В описании уже нет приписки, что главное видео выйдет 4 июля, поэтому я подумал было, что это и есть финальный продукт, опубликованный на сутки раньше. Однако в комментариях канал отвечает тем, кто просит смонтировать отдельно боевой вылет без комментариев, что скоро выложат.
"В Историческом музее Сакраменто уже стало традицией рассылать праздничные открытки донорам и друзьям музея. В этом году напечатали 300 штук на тигельном прессе Chandler & Price формата 10x15 дюймов типа Gordon для мелких работ - одном из старых прессов, которые демонстрируются в экспозиции нашей типографской мастерской. Он изготовлен в 1902 году в Кливленде (штат Огайо).
Многие посетители, особенно школьники, побывавшие у нас в рамках учебной программы, могли наблюдать, как работает этот пресс, - но лишь немногим удаётся увидеть весь печатный процесс целиком.
Ролик снят с разных ракурсов: на нём Говард и Джаред накатывают краску на пресс и печатают. Съёмку вели по частям, по мере того как мастера печатали лицевую и оборотную стороны открытки смесью красной и чёрной краски на каучуковой основе.
На лицевой стороне открытки - новое фотоклише по оригинальной иллюстрации нашего графического дизайнера Шона. Медную гравировку по ней изготовила компания OWOSSO Engravers. На ней изображён фрагмент наружной стены здания с номером дома - 101. На обороте открытки - фотоклише с изображением ручного пресса типа "Washington", монограммой музея и надписью «Printed at the Sacramento History Museum» («Напечатано в Историческом музее Сакраменто»), набранной шрифтом Caslon кеглем 30 пунктов."
Когда прилетела в Питер, вызвала такси, вроде, всё как обычно.
Но всё опять пошло очень не по плану :D
Позвонил мне первый таксист, попросил отменить ибо у него там какие-то проблемы с тачкой типа и он только их заметил. Хуй с ним. Отменила и заказала другое.
Второй таксист подъехал, на удивление, быстро... вот только не было его там нихуя. Нигде. Вот вообще.
Включилось платное ожидание, а его я так и не нашла, хотя там невозможно его не увидеть. Звоню - не отвечает. Отмена стоит уже 3 сотки. Звоню ещё раз - сбрасывает. Ну заебись, блять. И ожидание всё капает...
Отменила, начала матюкаться и позвонила @Aid314 панически выпискивая слова, которые во мне ещё остались. Они с @YulkiS2125 посоветовали мне подняться на зону прилёта (над зоной с такси есть дорога, там обычно выкидывают улетающих) и заказать оттуда, указав, шо нахожусь сверху, в комментах.
Поднялась, но сука чёт прям очко жмёт, подошла к таксисту, который покуривал в уголочке - тож посоветовал так же сделать. Лааадна... Всё равно, думаю, щас опять всё не так пойдёт :D Не бывает, блять, у меня иначе.
@Aid314 взял всё в свои руки, заказал туда такси. Звонит мне этот третий таксист и говорит, что уже проехал эту зону и пересёк шлагбаум, а значит, чтоб до меня вернуться, ему нужно сделать большой круг. Предложил допиздеться с каким-нибудь там стоящим таксистом, чтобы тот меня спустил к нему за шлагбаум. На вопрос: "просто подойти и попросить? и он согласится?? О_о" ответил: "ну посмотри там, кто выглядит добрым и попробуй. только трубку не вешай!".
Сукаблять)) Вижу: высаживает один какой-то табор, обнимается с ними, весёлый такой. Думаю - етить сама доброта, беру! Подошла, какую-то хуйню, видимо, сказала, что он нихуя не понял чо мне надо. Передала трубку, они там друг друга поняли и меня закинули в какую-то невъебаца-заебаца супер комфорт тачку.
Мой таксист всё это время находился на связи, сказал висеть пока не поймаемся.
И мы двинули. И перекрикивались, кто где едет, а потом ещё ловились так, чтоб без проблем на дороге можно было меня перекинуть из машины в машину.
Кароч, не оставляйте меня одну в незнакомых местах. В первый раз обошлось, в другой могу доехать уже частями))
Небольшая оружейная мастерская восстановила шесть пулемётов для P-40N. Обратите внимание на средний возраст сотрудников: они только вылупились из колледжа и уже берутся за работы, в которых не было потребности более нескольких десятилетий.
И второй трейлер непосредственно самого ивента. Дано рабочее название "Звук истории". Дата премьеры не изменилась, покажут целиком 4 июля.
Всем привет! Кто о чём, а я все про монетки. Ко мне приехала денга (я не пропустила ь, именно так и называются чешуйки) Фёдора Ивановича, последнего из правивших Рюриковичей, второго сына Ивана Грозного.
Итак, го!
Опять с аукциона.
Вес-0,34 г., серебро, 1584-1598 гг, VF, Московский денежный двор.
Она совсем маленькая (почти как полушка его папеньки), денга- это половина копейки, те копейка- это 0,68 г., а полушка- это 1/4 копейки (полденга), она еще меньше и весит 0,17 г.
По каталогу Клещинова-Гришина №107, степень редкости-4 (где 1 -это частые монеты, 10- наиредчайшие). У меня 4, т.е. не особо редкие, но и не частые. Некоторый нумизматический интерес представляет.
кто такой Фёдор Иванович (1557-1598)
Франко, ученик Августина Караччи “Прижизненная гравюра русского царя Фёдора I «Благословенного».
Второй сын Ивана 4 Грозного и его первой жены Анастасии Романовны Захарьиной -Юрьевой, а между прочим она сестра Никиты Романовича Захарьина и тетка его сына, Федора Никитича Романова, известного под именем Филарета (Федор Никитич Романов - отец Михаила Романова, первого русского царя из династии Романовых).
Возможно вы помните из уроков истории, что о нем говорили "слобоумный" "блаженный", а некоторые иностранцы употребляли слово "durak" (некоторые- это шведский король Иоанн в официальной речи в 1587 году). Иван Грозный считал сына «постником и молчальником, более для кельи, нежели для власти державной рождённый». Перед смертью последний учредил боярскую думу (опекунский совет), призванную помогать молодому (ему вообще-то 27 уже было, какому молодому?) царю и наследнику. В нее входили князья Иван Фёдорович Мстиславский и Иван Петрович Шуйский, боярин Никита Романович Захарьин-Юрьев (дядя Фёдора), а также Борис Фёдорович Годунов и деятель опричнины Богдан Яковлевич Бельский. Всем составом совет просуществовал недолго, основным "помощником" Фёдора остался Борис Годунов (имевший при дворе самую почетную, самую высокую дворцовую должность- конюший).
Кстати, Годунов приходился ему родственником - Фёдор женился в 1575г. на Ирине Фёдоровне Годуновой, сестре Бориса Годунова.
В 1592г. родилась его единственная дочь Феодосия, но она умерла во младенчестве (прожив менее двух лет). Других детей у него не было.
В годы его правления, а это период кризисный -сразу после Опричнины и Ливонской войны, потихоньку налаживается внутренняя и внешняя политика: начинается освоение Сибири (и примерно с этого же времени Сибирь становится местом ссылки), по мирному договору 1595г. России возвращаются утраченные предыдущей войной земли.
Важная веха его правления -учреждение Патриаршества в 1589г. (первым патриархом Московским и Всея Руси был Иов).
При нем было основано множество городов, таких как:
Воронеж (1585г.), Тюмень (1586г.), Самара (1586г.), Тобольск (1587г.), Царёвококшайск, Царёв город (1584г.)-это сейчас Йошкар-Ола, Царицын (1589г.). сейчас Волгоград, Елец (1582г.), Сургут (1594 г.), Архангельск (1584-1585гг.).
Вместе с этим в годы его правления закладывается фундамент крепостного права. Примерно в 1580-х годах были запрещены переходы посадских людей (т.е. горожан, торгово-ремесленное население, которое могло платить налоги) , черносошных ("государственных" крестьян, "чёрных"- т.е. сельское население, платившее налоги напрямую государству, а не частникам) и, возможно, дворцовых крестьян во владения частных лиц и монастырей.
1597г. - издан указ об "урочных летах"- пятилетнем сыске беглых крестьян. Если помните в школе это называли "Вот тебе, бабушка, и Юрьев День".
Умер Фёдор 7 января 1598г. не оставив после себя ни наследника, ни завещания. С его смертью прервалась династия Рюриковичей, непрерывно правившая Русью с 862г.
"При вскрытии могилы и исследовании костных останков Фёдора Ивановича обнаружилось, что хорошо сохранились стопы, кости рук и ног, однако весь грудной отдел и позвонки были разрушены, особенно плохо сохранился череп, у которого оказались разрушенными основание и затылочная кость. Антропологическое исследование проводилось Лабораторией пластической реконструкции Института этнографии АН СССР, при участии антрополога Г.Ф. Дебеца.Визуально череп Федора очень похож на череп Ивана IV: прослеживалась ассиметрия, только более выраженная, но череп несколько грацильнее, лоб несколько круче, надбровье развито меньше, предельно узкий тонкий нос выступал еще сильнее, маленький рот с пухлой нижней губой. Рост около 160 см. Никаких следов патологических или старческих изменений на скелете не обнаружено" .Источник: Герасимова М.М., Герасимова К.М. Михаил Герасимов: я ищу лица. О восстановлении внешнего облика исторических лиц. М., 2007. С. 149-155.
Также некоторые источники пишут об обнаружении в останках следов мышьяка, а Вики заостряет наше внимание на том, как тщательно он ухаживал за волосами и ногтями.
08/15 употребляется в значении "скучно, обыденно, монотонно" и т.п. Появилась в годы Первой мировой войны: основным пулеметом Германии был пулемёт системы Максима MG 08/15. У него был весьма неприятный слуху медленный темп стрельбы, который капал воякам на нервы, поэтому они стали характеризовать всё монотонное в их окопной жизни 08/15. После демобилизация идиома пришла на гражданку. Сейчас она уже не такая распространённая, но в разговорной речи ещё встречается, и значение её несколько расширилось до "ничего особенного".
Бургерная Pete's Hamburger Stand в Прейри-дю-Шин, штат Висконсин. Работает с 1909 года - на тот момент с изобретения гамбургера прошло всего 9-25 лет (смотря кого считать создателем). По легенде, Пит Гоку случайно родил свой фирменный рецепт, когда во время наплыва посетителей поставил жариться слишком много котлет, и решил подлить воды, чтобы они не пересохли в ожидании следующих клиентов.
Не помню, где был мой оригинальный пост об испытании этого рецепта, поэтому визуал из ролика от американского повара бразильского происхождения Guga Foods.
Нарезать тонкими полукольцами большое количество сладкого лука. Или столько, сколько влезет в большую сковороду, если делаете лишь две порции.
Лучше обзавестись овощерезкой типа мандолина (гильотинного типа), иначе нужен острый шэфский нож и много терпения, чтобы распустить гору луковиц на полукольца толщиной с бумагу.
Фарш говяже-свиной 80:20 скатать в шары.
Также подготовьте стакан воды, ибо котлеты будем не столько жарить, сколько варить.
Касательно хлеба, Гуга рекомендует булочки бриошь, но я дерёвенский, не знаю, существуют ли такие в РФ. Батон "Ромашка" больше всего на них похож. XD Булочки можно испечь самостоятельно по рецепту из связанного поста.
Свой вариант я собирал на толстых ломтях белого хлеба, что, в целом, тоже в духе самых ранних американских бургеров.
Положите в сухую сковороду столько лука, сколько вам будет удобно перемешивать. Он быстро усядет. Обжарьте на среднем-сильном огне (насухую!) до тех пор, пока он не начнёт коричневеть.
Затем влейте воду и агрессивно поперемешивайте лук, чтобы смыть со дна и стенок сковороды карамелизовавшийся сахар, глутамат натрия и прочую вытопившуюся из лука вкусноту. Затем подвыпарить немного воду, дабы осталась лишь лужа концентрированного лукового бульона.
После этого сдвинуть весь лук на одну сторону и положить заготовленные шары фарша.
Слегка расплющить их в толстые котлеты по диаметру ваших булочек.
Пока жарится одна сторона, посолить-поперчить другую. Когда она дойдёт, перевернуть и посолить-поперчить с обжаренной стороны.
Если сковорода начала подсыхать, допускается подлить воды.
Параллельно подрумяньте ваши булочки на другой сковороде, тоже без масла.
После того, как партия котлет доготовится, разделить между ними весь лук, что был в сковороде, положить его сверху и приплющить, дабы не разваливался.
На нижнюю булочку намажьте немного хрена, на верхней как следует размешайте кетчуп и острую горчицу.
И, собственно, положите котлету между ними
Готово к употреблению.
Видео Гуги:
Видео NOTANOTHERCOOKINGSHOW, которым вдохновился Гуга. Оригинальный постер накосячил с тем, что недожарил лук - нужно именно дать ему основательно карамелизоваться.
Очень странный Curtiss P-40. Компания Soaring by the Sea Foundation действительно владеет двухместным Curtiss P-40N, но ещё в ролике двухдневной давности он был в другой схеме окраски.
Пока нет конкретного подтверждения, что это именно боевые стрельбы, потому что единственным источником является очень расплывчатый тизер от Soaring by the Sea. Однако по радиообмену с пилотом, нагнетанию, что на организацию события ушло 80 лет, словам механика, что эти пулемёты, возможно, никогда больше не будут стрелять, можно предположить, что это не рядовые пострелушки холостыми и пиротехническое шоу.
Всем привет! Я недавно упоминала г. Боровск, поделюсь с вами фотками из поездки. Как сюда добраться: из Москвы на электричке до г. Балабаново (с Киевского вокзала), от Балабаново до Боровска на рейсовом автобусе.
Основан монастырь в 1444г. на берегу р. Протвы. Вообще еще до этого монастыря тут был другой-Высокий Покровский монастырь, но он до наших дней не сохранился. Монастырь действующий, кстати, мужской. Не буду я писать кучу исторических справок- никто их не читает, скажу так- придти погулять можно в любое время. Если в других местах история осталась в книжках и вызывает вьетнамские флешбеки о незакрытой в универе сессии, то здесь она повсюду.
Внутрь также пускают всех. Девушкам выдают платки и юбки.
Ощущения от экскурсии отличные- ходи гуляй себе. Платить не надо. Не, свечки купить можно, а можно со своими. Можно вообще просто посмотреть. В Храме Рождества Богородицы лежат мощи, причем в одном сундуке человек 8 сразу.
Внутри невероятно красиво. Старые фрески восстановили, отмыли от копоти. Там, где разрушено было много- поставили новые колонны и достаточно органично вписали их в старый интерьер. Я вокруг этой ковки (?) очень долго ходила, на меня странно смотрели:
Как видите, за фото на телефон в действующем храме меня от церкви не отлучили. Даже не сказали ничего.
Я уже говорила, насколько он красив?
Вообще в городе храмов очень, очень много. Это примерно на 12000 жителей.
Вот еще один, как он сохранился до нас- закадка, он же деревянный.
Как вы относитесь к могилам?
Вот так вроде лавка- но нет. Вовка сказал, что это могильный камень и внутри костей нет.
Есть в городе еще один храм- но там уровень серьезности выкручен на максимум, тут действующая старообрядческая церковь. Туда не то, что в брюках нежелательно- мужчин "со скобленым рылом" (с) могут не пустить. Но погулять вокруг никто не запрещает. Живая история, отца Сëмена из прошлого поста помните? Это Василий Храбрый, принимал участие в Куликовской битве со своим двоюродным братом Дмитрием Донским.
Еще в Боровске находится часовня с мощами боярыни Морозовой. Здесь вообще сильная старообрядческая церковь. Суровые люди, я бы сказала жесткие. Свой образ жизни не навязывают, не пускают к себе чужих.
Внутрь часовни пускали лет 15 назад, сейчас нет. По воспоминаниям своим скажу, что места мало там и по лесенке в подвал спускаешься- темно и много копоти. Протопоп Аввакум (тоже один из идеологов движения старообрядцев). Памятник и ему, и Морозовой стоят возле старообрядческой церкви прямо на берегу Протвы:
Небольшая экскурсия получилась. Что вам еще интересного показать? А, вспомнив!) Вот вам семилетний кедр (из семечек рыночных вырастила) :
Вяйнё Бремер рядом с самолётом Junkers A50 Junior (OH-ABB), 1931 Самолёт регистрационным номером OH-ABB прибыл в Финляндию 23 февраля 1931 года. В настоящее время этот самолёт подвешен к потолку терминала T2 аэропорта Хельсинки-Вантаа. Фотограф, сделавший оригинальный кадр, не попал в фокус. Точка фокусировки искусственно сдвинута на самолет. Исходный кадр можно посмотреть в Wikimedia Commons: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:V%C3%A4in%C3%B6_Bremer_Junkers_A50_Junior_lentokoneen_(OH-ABB)_vieress%C3%A4_1931_(HK19670603-4571).tif
Чертёж, фотография, музейный макет - всё это, как известно, лишь заменители своего «оригинала»: каждый о чём-то рассказывает, но от множества черт изображаемого предмета сознательно отказывается. Точная же копия, ничего не опускающая, не имела бы перед оригиналом ровно никаких преимуществ - оттого такую копию и не делают. Тем любопытнее редкий случай, когда инженеры берутся не упростить оригинал, а, напротив, воспроизвести его как можно полнее - построить не схему, а почти портрет. Именно такую задачу решает небольшая немецкая фирма, заново выпускающая лёгкий спортивный самолёт Junkers A50, впервые поднявшийся в воздух в 1929 году.
Оригинальный A50 спроектировал в конце 1920-х годов конструктор Герман Польман (Hermann Pohlmann), перенеся на маленький двухместный самолётик принципы, которые фирма Гуго Юнкерса (Hugo Junkers) уже отработала на больших машинах: цельнометаллическую конструкцию и характерную гофрированную дюралюминиевую обшивку. Получился изящный низкоплан с открытой кабиной, который современники прозвали «спортивным автомобилем неба». Прозвище оказалось не пустым: на поплавковом варианте A50 был установлен целый ряд мировых рекордов высоты, скорости и дальности, а в 1931 году лётчица Марга фон Эцдорф (Marga von Etzdorf) в одиночку перегнала такой самолёт из Берлина в Токио - первой из женщин. Машину, на которой можно слетать из Европы на Дальний Восток, трудно назвать просто игрушкой.
Спустя девяносто лет за идею Юнкерса взялся предприниматель Дитер Морцек (Dieter Morszeck) - в прошлом владелец чемоданной марки Rimowa и сам пилот. В начале 2020-х его фирма заново наладила штучную, почти музейную сборку A50, назвав первую версию A50 Junior. Самолёт получил гофрированный «дюралевый» наряд предка, но при этом - современную начинку: цифровые приборы, быстродействующая парашютная система, экономичный и надёжный четырёхцилиндровый двигатель Rotax мощностью 100 л. с.
Вот тут-то и обнаружилась тонкость, понятная любому, кто рисовал портреты. Современный мотор - иной формы, чем старый звездообразный, и под него пришлось переделать нос и капот. А нос у A50 - это его «лицо»: самая узнаваемая черта оригинала. И «портрет» перестал быть похож на оригинал именно там, где сходство важнее всего. Покупатели - народ дотошный - этого не простили.
Ответом и стала модель A50 Heritage, показанная в 2024 году на авиасалоне Sun 'n Fun. Её главная идея - вернуть верность оригиналу там, где Junior от неё отступил. Вместо «ротакса» под капотом теперь семицилиндровый звездообразный двигатель Scarlett 7U чешской фирмы Verner Motor мощностью около 125 л. с. - он восстанавливает исторический профиль носа и, что не менее важно, звук мотора. В носовой части вращается деревянный воздушный винт работы MT Propeller. Цифровые экраны уступили место аналоговым приборам, на самолёте вновь появились двухсекционное (разрезное) ветровое стекло и выколоченные из алюминия обтекатели колёс - все эти детали воссозданы по архивным кадрам.
Точь-в-точь как у художника-портетиста, у инженера-конструктора не выйдет сохранить сразу все детали - приходится выбирать, что оставить. Сохранили облик и ощущение: овальное сечение фюзеляжа, гофрированную обшивку, открытую кабину на двоих с расположением сидений друг за другом, звездообразный мотор, стрелочные приборы. А вот безопасностью эпохи 1929 года пожертвовать в наши дни никто не позволит, поэтому к историческому облику добавили совсем неисторические вещи: БПС Galaxy, спасающий самолёт целиком, и тормоза Beringer.
Если перевести «портрет» на язык цифр, выходит так: размах крыла 9,84 м, длина 7,13 м, максимальная взлётная масса 600 кг, запас топлива 105 л. По расчётам производителя крейсерская скорость - около 150 км/ч, предельная - порядка 207 км/ч, практический потолок - примерно 3000 м. По строгости норм это лёгкий (а в Европе - сверхлёгкий) спортивный самолёт. Цена - вполне «штучная»: новый экземпляр обходится, по дилерским данным, примерно от 190 тысяч долларов в зависимости от отделки (а выбрать можно из шести вариантов окраски и кожи).
Любопытно, что портрет обычно пишет художник, а инженеру положено строить механизмы; здесь же роли поменялись местами. Художник, берясь за портрет, всегда что-то отбрасывает: сходство он ловит как раз тем, что упрощает, опускает лишнее, одно оставляет, а другим жертвует. Инженеры A50 Heritage идут обратным путём - вместо того чтобы упрощать, они упрямо восстанавливают оригинал во всей полноте и сознательно платят за это сходство деньгами, удобством и здравым смыслом, ведь экономичный современный мотор во всех отношениях практичнее звездообразного. И выходит у них не транспортное средство, а именно портрет - портрет крошечной, почти забытой эпохи между большими войнами, когда цельнометаллический самолётик казался вершиной дерзости. Только написан он не кистью, а заклёпками: кисть на сей раз взял в руки инженер.
Из Берлина в Токио на нём, пожалуй, уже никто не полетит. Но, наверное, в этом и нет нужды: достаточно того, что, поднявшись на нём в воздух, можно на час-другой оказаться в 1929 году - а это, согласитесь, дальше любого Токио.
Крысаканство в массы!))
Просто: «Дай человеку»