Toyota AE86 - всё ещё самая культовая серия авто JDM-овской субкультуры. Однако с годами их становится только меньше, ибо производились они между 1983 и 1987 годом, все живые кузова выгребаются фанатами и рано или поздно разбиваются на покатушках.
Внезапно китайская компания Jiangsu Aodun Automobile Industry Company выложила на Алибаба объявление о продаже реплик кузовов AE86. Продают пачками от 5 штук, срок выполнения заказа около полугода.
На фотографиях, приложенных к объявлению, настоящая AE86 - они оказывают услуги реставрации кузовов авто, и между делом отсканировали машину клиента из Гонконга, который пригнал её на антикор-обработку. Собственно, эти белые точки - "якоря" для сканера.
Однако новые кузова существуют, первые покупатели начинают получать свои заказы.
Ютуб-канал BigTime выкупил один у компании, которая не нашла времени заняться проектом. По этой сделке можно предположить, что конечная цена кузова для американцев будет составлять около 10000 долларов. Также они взяли у них донора - убитую AE86 за 4000 долларов. Собственно, попробовали перекинуть запчасти с оригинала на китай. Первый блин всегда комом, новый кузов произведён с косяками, но есть надежда, что Jiangsu Aodun Automobile Industry Company будет собирать отзывы от первых клиентов и править ошибки.
Промо вызывает непроизвольный смех. Флексить достижениями из других видов спорта во время первого сезона в Формуле 1 - не самая умная затея, ибо вероятность того, что Ауди будет не в числе последних, для нового коллектива стремится к нулю. Заубер - изначально не самая сильная конструкторская база, плюс самостоятельно построенная силовая установка, которая может повторить судьбу первым моторов Хонда после воссоединения с МакЛареном. Приятно будет ошибаться, но пока отношение как ко всем новичкам - одно из последних мест почти гарантировано за ними, они разделят его с Кадиллаком и, по ходу, с Вильямсом, если слухи про трижды проваленный краш-тест и увеличение массы на 30 кг в попытках усилить проблемные места - правда. Если традиционный для Ф1 дебютный провал не распугает спонсоров, и если конструкторы и материальная база будут развиваться, тогда в долгосроке с их бюджетом можно надеяться на вхождение в топ. Но обычно это дело нескольких лет. Как Рэд булл раскачивался после покупки команды Ягуара. Даже Мерседес, купив чемпионскую команду под ключ, взял лишь 4 место в своём первом кубке конструкторов, и смог выиграть в нём только на пятый сезон.
Калле Рованперра после двух чемпионских титулов в WRC (самый молодой чемпион в истории Чемпионата мира по Ралли) ударился в открытые колёса. Сейчас он выступает в региональной Формуле Океании, пока получается неплохо. За Рованперрой стоит Тойота, с которыми он побеждал в WRC и перешёл с ними же в открытые колеса. Также Тойота договорилась о сотрудничестве с американской командой Формулы 1 Haas - возможно, в будущем попытаются полноценно вернуться в Королеву автоспорта и посадить за руль Рованперу.
Житель Иркутской области приобрел автомобиль со скидкой, предоставленной при условии оформления кредита, страхования и абонентского договора с партнёрами автосалона. Вскоре после покупки он отказался от дополнительных услуг и досрочно погасил кредит. Автосалон потребовал вернуть сумму скидки и проценты, ссылаясь на условия дополнительного соглашения. Суд первой инстанции удовлетворил требования автосалона. Апелляция уменьшила размер взыскания, а кассационный суд согласился с таким выводом, указав, что покупатель нарушил условия предоставления скидки. Верховный Суд Российской Федерации отменил постановления судов апелляционной и кассационной инстанций, направив дело на новое рассмотрение, поскольку навязывание потребителю заключения дополнительных договоров на приобретение товаров и услуг путем манипулирования ценой и введения тем самым покупателя в заблуждение относительно действительной цены на автомобиль не допускается.
Если честно не следил какая там практика, но схема известная и тем интереснее решение.
Если кто не понял то у автосалонов была схема:
В договоре писали что автомобиль стоит 100500 миллионов, но если покупатель возьмет кредит купит у "рога и копыта" страховку, подписку на окко, Розовые коврики купит что то другое, то ему продадут за 500 со скидкой.
Но если хитрый жук покупатель откажется от допов (от страховки в период охлаждения, от неоказаневх услуг и т.д.), то скидка отменяется и он должен доплатить до полной цены.
С точки зрения классического договорного права это обычная сделка под условием. И если договор подписан то должен исполняются, суду чего то додумывать нечего. Но тут ВС РФ решилизации с другого бока и встать на сторону покупателя. На самом деле искусственное решение и не известно что лучше, но будем смотреть во что это выльется.
Порадовало, что привезли Benetton B186 (на превью) - мощнейший болид в истории Формулы 1. Эти упорыши сняли с рядной L4 полторашки BMW 12/13 1450 л.с. при весе болида 540 кг. Естественно, что B186 был быстрейшим на прямых, выжимая до 351,22 км/ч. Правда, в следующем году рекорд скорости в официальной сессии был побит Williams FW11B на моторе Honda RA167E V6T. К сожалению, одна только скорость на прямых не выигрывает чемпионаты, поэтому кроме угара над почти тройным коэфициентом мощности к массе этот болид Бенеттона ничем не запомнился. Вильямс, к слову, продемонстрировал, что при избыточной максимальной скорости можно бороться за титулы, если вложиться в стабильность шасси в поворотах.
Интересной деталью и Red Bull и Visa Cash App Racing Bulls является здоровенный верхний воздухозаборник, напоминающий болиды 70-х. При этом незаметно, чтобы боковые воздухозаборники были существенно меньше, чем у конкурентов. Либо блефуют, либо первый собственный мотор команды (в сотрудничестве с Ford) получился горячее, чем у конкурентов. Увеличенное лобовое сопротивление не есть хорошо.
Что ещё напоминает 70-е, так это звуки понижения передач - без модуля забора энергии выхлопных газов MGU-H выхлоп больше ничем не перегорожен.
Классно!
"а у меня в норке спаленка..."
Классная серия)) да как и весь Доктор))