Всю кухню разобрали, поэтому плов пока только такой, зато 4.5 литра :)
Идёт в салат с консервированными шампиньонами, новый салат с крабовыми палочками и начинку для шаурмы/буррито, будет промежуточным ингредиентом в, соответственно, рецептах салатов и шаурмы/буррито. Чтобы не перегружать рецепт блюда, в который этот лук идёт, все рецепты второстепенных ингредиентов домашнего приготовления сначала выпущу отдельными постами.
Ингредиенты для маринованного лука:
половина большой луковицы,
2 ст.л. уксуса яблочного 6%,
2 ч.л. сахара,щепотка соли.
Замариновать лук нужно в начале сборки блюда, потому что ему нужно постоять всего минут 10 - как раз за это время будет подготовлено всё остальное.
Лук нарезать прозрачными полукольцами. Обдать кипятком. Положить в небольшую плоскодонную ёмкость диаметром не сильно больше, чем была луковица, и размять руками либо тупыми кухонными приборами (лопатка, толкушка и т.п.). Залить 2 ст. л. уксуса яблочного, добавить 2 ч.л. сахара и щепотку соли, перемешать, равномерно распределить по дну и оставить пускать соки на время приготовления всего остального.
Помнится, в оригинале в маринад для лука также входит молотая смесь пяти перцев. Можно сделать упор на экзотические острые сорта, если вы любите остроту в салатах, или больше душистого перца, если нужен усиленный перечный вкус без остроты. Паприку для цвета. Но не перебарщивать - по моему опыту, паприка начинает ощущаться как безвкусный песок на зубах, если её много. У западных поваров-ютуберов получается насыщенный красный цвет, но бюджетная паприка, по моему опыту, доходит только до тухлого рыжего, и дальше сколь ни добавляй, цвет лучше не становится, а текстура блюда ухудшается. Либо дело не в дешёвой паприке, а в цветокоррекции на видеомонтаже.
Суслики продолжают покорять Красноярск. Сегодняшние беглецы – учитель и три детёныша. Они поселились на территории детского дома-лицея в день защиты детей. Такой подарок сделал детям красноярский меценат Хазрет Совмен, чьё имя дом-лицей и носит.
Ученикам на лето дали важное задание – придумать зверькам имена.
Это закрытая территория, так что я шла туда, репетируя в голове, как буду просить впустить меня к ним. Но всё оказалось просто: подходишь к калитке, звонишь в домофон и сообщаешь, что очень хочешь посмотреть на сусликов :) На том конце оказалась милейшая женщина, пожелавшая мне хорошего дня.
И вновь напомню, что в Красноярске развернулся проект «Суслики в городе К.», в рамках которого изначально по городу расставили 10 фигурок, но идея всем так понравилось, что сусликов стало гораздо больше. Автор сообщил, что планируется добавить ещё 10 фигурок. Сегодня же у нас их уже 21. Почти всех (до одной я так и не добралась) можно посмотреть здесь:
Суслики в городе К.
Поварёнок
Любитель пиротехники
Купец и Медик
Айтишник
Шахтёр
Строитель
батон или белый хлеб 2 кусочка
сметана 15% примерно 15-18гр
клубника 3шт примерно 20гр
сахар по вкусу)
Приятного аппетита!
В новой книге 498 страниц, текст начинается с 1, на странице по ~52 строки.
Называйте 2 числа (страница/строка) на новую неделю :)
Захотелось кексов. Давно не делала, а тут прям торкнуло.
Чтож, рецепт простой, проверенный:
Яйцо 2 шт
Сахар 1 стакан (я меньше всегда кладу, от половины до 2/3).
Мука 2 стакана
Масло/Сметана/Творог. Грамм 200, а вообще смотря что есть в холодильнике. В данном случае было грамм 80 масла + творог
Ванилин, Разрыхлитель(сода), Соль - по вкусу.
@Kukabara я в кой-то веки приму участие в Фотофоксе:)) Сначала я хотел поехать снимать для слова "Город" эффектные кадры, типа общий вид одного из берегов НСК, с середины моста, с размахом, может даже панорамным кадром, может даже ночью. Но во-первых я ленивая жопа, а во-вторых концепция Фотофокса же подразумевает - просто взял и сфотал:) Так что вот чутка обычных сегодняшних мимокрокодильных кадров с соседних улиц:)
Зашел тут разговор про болезни спины. А я с 18 года киборг с болтами в позвоночнике. Так что хочу поделится хорошей штукой.
Года три-четыре назад мы семьей отдыхали в санатории. Там у меня были сеансы просто лежания на специальных матах. Полчаса просто лежишь, спина распрямляется. Подумала, что домой такое хочу, погуглила цены и офигела: за набор этих матов тогда тыщ 50 хотели о_О. Передумала в общем.
А еще там нам массаж делали. Обычный, без изысков, но вполне грамотный мужик делал: разминал хорошо и там где надо. И вот он, разминая мне сына, скрюченного школой, посоветовал массажер "Древмасс". Типа хорошо для школьника осанку на место ставить.
Вернувшись домой, я погуглила, почитала и подарила себе на ДР массажер. Аналогичный предложенному, но другой фирмы.
Потом еще ролики разные к нему докупала
Принцип простой - ложишься спиной на эту конструкцию. Ручки в районе попы, верхний ролик под шеей. Можно просто лежать(поначалу и это не все могут), можно катать себя по роликам туда-сюда, держась руками за ручки. Сейчас я могу себя катать и расставив руки в стороны, и "обняв" себя (так лучше область лопаток разминается).
Удобно, что довольно сложно лечь неправильно, "центрируешься" автоматически, давление идет на мясо, а не на сам позвоночник.
Ролики можно переставлять, чтоб нужное место размять, можно менять на дополнительные по своему вкусу
Всей семьей пользуемся. Не каждый день, но достаточно регулярно.
В прошлом году привозили рекламировать на выезд с друзьями. Народ орал с непривычки :).
В общем рекомендую. Но как полагается "посоветуйтесь с врачом" и т.д. и т.п.
Звуковой барьер человек научился преодолевать почти восемьдесят лет назад, и сегодня сверхзвуковой полёт - дело, в общем-то, привычное. Мешает, правда, одна досадная мелочь: самолёт, перешагнувший скорость звука, волочёт за собой ударную волну, и та обрушивается на землю громовым раскатом - тем самым звуковым ударом. Слышен он не однажды, в миг «прорыва», как многие думают, а сопровождает машину на всём пути, накрывая всё, над чем она пролетает. Именно поэтому в США ещё с начала 1970-х годов запрещены сверхзвуковые полёты гражданской авиации над сушей: грохот над головой досаждал бы целым городам. Запрет этот, казалось бы, ставит крест на самой идее быстрых перелётов над обжитыми краями. Но что, если гром удастся превратить в едва слышный хлопок? Ответ на этот вопрос и должен дать необычный самолёт NASA X-59.
X-59 - одноместная исследовательская машина, построенная для агентства фирмой Lockheed Martin Skunk Works, и сейчас она подбирается к тому самому испытанию, ради которого, собственно, и появилась на свет. Его непомерно длинный, остро заточенный нос и тщательно выверенные обводы корпуса нужны вовсе не для красоты (хотя выглядит самолёт, надо признать, эффектно): они призваны растянуть и сгладить ударные волны так, чтобы привычный громовой звуковой удар долетал до земли уже не раскатом, а мягким глухим хлопком - чем-то вроде звука захлопывающейся вдалеке автомобильной дверцы. В этом и состоит весь замысел программы NASA под названием Quesst: накопить данные, которые в перспективе позволят пересмотреть запрет на сверхзвук гражданской авиации над сушей.
История полётов разворачивалась поэтапно и подчёркнуто осмотрительно - так, как и подобает испытаниям единственного в своём роде летательного аппарата. Свой первый полёт X-59 совершил 28 октября 2025 года: лётчик-испытатель NASA Нилс Ларсон поднял машину на высоту около 12 000 футов (порядка 3,7 км) и разогнал её примерно до 230 миль в час (около 370 км/ч) - в точности так, как было задумано, продержавшись в воздухе 67 минут. Любопытно, что и сам пилот потом вспоминал об этом полёте без всякого пафоса. Накануне он, по собственному признанию, даже не потерял сна - был уверен и в машине, и в собравшей её команде. Нос на разбеге пришлось задирать всё выше: самолёт так и норовил разогнаться, - и из центра управления ему напомнили проверить скорость, а про себя он успел подумать: «ну и ракета». Главное же впечатление от первого вылета он выразил почти буднично - машина, мол, ведёт себя совсем как на тренажёре: волнующе, но без неожиданностей, что для первого полёта ровно то, чего и хочешь.
После планового технического обслуживания самолёт вернулся в небо в марте 2026 года и с тех пор выполнил более десятка полётов, отметив по пути несколько любопытных рубежей: первую уборку шасси, набор высоты до 43 000 футов (около 13 км) и разгон до скоростей, вплотную подобравшихся к звуковой, - порядка 0,95 Маха (примерно 627 миль в час, или около 1 010 км/ч). А 30 апреля 2026 года машина впервые за один день дважды поднялась в воздух, совершив подряд одиннадцатый и двенадцатый полёты, - темп испытаний заметно нарастал.
И вот теперь, завершив дозвуковую программу, проект подошёл вплотную к самому значимому своему испытанию. «Следующее, что нам предстоит, - это первый полёт нашего уникального самолёта на сверхзвуке», - говорит Кэти Бам, руководитель проекта Low Boom Flight Demonstrator. Этот первый переход через скорость звука ожидается в начале июня 2026 года на высоте около 43 000 футов (примерно 13 км): именно там X-59 впервые предстоит перешагнуть за число Маха 1 - то есть превысить скорость звука (свыше 630 миль в час, около 1 015 км/ч). Шаг этот намеренно сделан осторожным: задача не в том, чтобы поставить рекорд, а в том, чтобы всего лишь преодолеть барьер, собрать данные и продолжить понемногу расширять диапазон рабочих режимов, не выходя сразу на полный проектный режим. Любопытна и одна деталь самого испытания: собственный тихий «хлопок» X-59 на этом этапе потонет в обыкновенных - и куда более громких - звуковых ударах самолёта сопровождения, на который, кстати, установят особый зонд, чтобы измерять ударные волны X-59 прямо по мере их рождения.
Но главное, разумеется, ещё впереди. Позднее NASA рассчитывает вывести машину на полный проектный режим - тот, на который её и создавали как на штатный рабочий: 1,4 Маха (около 925 миль в час, или примерно 1 490 км/ч) на высоте порядка 55 000 футов (около 16,7 км). Это именно те скорость и высота, что понадобятся для будущих демонстрационных полётов над населёнными районами США, - в этих полётах у самих жителей будут спрашивать, насколько терпим новый, приглушённый звук. К концу 2026 года агентство надеется завершить первые два этапа программы Quesst - расширение диапазона режимов и проверку акустических характеристик. А о том самом дне, когда наконец удастся вынести на полигон микрофоны и записать обещанный тихий «хлопок», на фирме-изготовителе говорят с нескрываемым нетерпением: построить самолёт и поднять его в воздух они умеют давно, а вот превратить громовой раскат в негромкий стук - задача, ради которой всё и затевалось. Если она будет решена, собранные X-59 данные лягут на стол авиационным регуляторам - и тогда полувековой запрет на гражданский сверхзвук над сушей можно будет наконец смягчить, открыв дорогу пассажирским рейсам, которые покрывали бы привычные маршруты вдвое быстрее.
Тизер НАСА с нарезкой кадров из прошлого полёта и воспоминаниями лётчика-испытателя.
Этюды, нарисованные вот в этой поездке
Сурок с натуры, пока не убежал, поэтому без подробностей )
Вот они зайки 😍
Кусочек пруда с деревом
Сюда попыталась впихнуть сразу много красивого
Это не совсем честный пленэр, вид из окна кафе, потому что шёл дождь (и велогонка тоже при этом шла)
Всем спасибо за внимание!
Можно потом придумать что-нибудь. Может на рюкзак куда-нибудь их прицеплять после использования, строго ворсом вниз)
А у нас в Чижиках вполне приличное всё продают. Причем во всех остальных дискаунтерах, Светофорах-Маяках всяких, действительно сплошной мусор. Чижик он просто сын Пятёрочки, он не хуже, выбор разве чт...
сделать глазки мазиком (или сливками) и будет десерт "змейка" :)