Boston Dynamiocs довели робота-гуманоида Атлас до серийного производства
На выставке CES 2026 в Лас-Вегасе компания Boston Dynamics официально представила коммерческую версию своего знаменитого робота-гуманоида Atlas, ознаменовав переход системы от исследовательского прототипа к готовому к продаже продукту. Впервые за всю историю компании Atlas продемонстрировали публично — робот поднялся с пола, плавно ходил по сцене, махал зрителям и поворачивал голову подобно сове. «Мы создали лучшего робота за всю нашу историю», — заявил генеральный директор Boston Dynamics Роберт Плейтер. О намерении выпустить коммерческого гуманоида компания объявила ещё в 2024 году, когда стало очевидно: последние достижения в области ИИ значительно ускорили процесс обучения и развёртывания роботов в реальных условиях.
По габаритам производственная версия Atlas превосходит исследовательские прототипы и рассчитана на непрерывную коммерческую эксплуатацию: рост робота составляет 1,9 метра при размахе рук 2,3 метра. Вылет руки достигает 7,5 футов, грузоподъёмность — 110 фунтов, а рабочий температурный диапазон простирается от минус 20 до плюс 40 градусов по Цельсию. Количество степеней свободы увеличилось до 56 — больше, чем 50, заявленных в апреле 2025 года, — причём все суставы способны вращаться полностью. Пятое поколение Atlas полностью электрическое и оснащено передовыми приводами, обеспечивающими превосходную силу и расширенный диапазон движений, включая вращение на 360 градусов в ключевых суставах. Для непрерывной работы в течение дня робот сможет автономно менять собственные батареи.
Первый парк роботов Atlas уже поставлен компании Hyundai — автопроизводитель владеет 88 процентами Boston Dynamics и стал первым получателем серийных гуманоидов. Ещё в октябре 2025 года на заводе Hyundai в Джорджии проходили испытания исследовательской модели, самостоятельно сортировавшей багажники для сборочной линии. Начиная с 2028 года Hyundai планирует выпускать по 30 000 роботов Atlas ежегодно на своём заводе Metaplant в Саванне, штат Джорджия; изначально гуманоиды займутся сортировкой деталей, а к 2030 году перейдут к сборке компонентов. Заказчики за пределами Hyundai и Google начнут получать роботов в начале 2027 года. Ориентировочная стоимость Atlas — около 420 000 долларов, что позиционирует его как премиальное решение для автоматизации.
Важнейшим элементом стратегии развития стало партнёрство с Google DeepMind: робот будет использовать модели искусственного интеллекта Gemini Robotics для навигации, идентификации объектов и манипуляций в незнакомых средах. Спустя почти десятилетие после продажи Boston Dynamics компании SoftBank две организации вновь работают вместе. Вместо традиционного ручного программирования Atlas обучается с помощью VR-гарнитур, костюмов захвата движений и симуляций — принципиально новый подход к подготовке гуманоидных роботов для реальных задач. При всём интересе к потребительскому рынку, CEO Плейтер подчеркнул: стратегию внедрения гуманоидов сразу в дома компания считает ошибочной из-за высоких затрат, ограниченных возможностей и отсутствия стандартов безопасности, хотя в долгосрочной перспективе Boston Dynamics планирует выйти и на домашний сегмент.
охренеть)))
сильно)
кароч теперь сижу у них на канале и залипаю на видосы с роботами, как они всяку хуйню берут-кладут
и больше нигде в мире таких роботов не создали. почему-то.
и больше нигде в мире таких роботов не создали. почему-то.
Потому что американские частники - единственные, у кого есть деньги на разработку исследовательских ИИ-агентов, которые работают с продуктивностью десятков тысяч аспирантов, и при этом не требуют сна, только гигаватты липиздричества. Плюс олигополия почти на весь мировой цикл производства современной микроэлектроники - весь мир работает на расширение ИИ-кластеров и связанными с ними компьютерными изделиями США. Капитализация nVidea уже сравнима с ВВП топ 3 стран.
зачем им домашний сегмент? армия не проплатила?
зачем им домашний сегмент? армия не проплатила?
В маркетинговых материалах что угодно можно напиздеть. Делают вид, что однажды робототехника будет настолько распространена, что появятся консумерские варианты. Такое, конечно, возможно, но для начала нужно дождаться, чтобы ИИ-пузырь не лопнул, ибо многие поставщики ИИ расходуют больше, чем в них инвестируют, и пока не приносят прибыли, позволившей бы выйти в плюс.
В маркетинговых материалах что угодно можно напиздеть. Делают вид, что однажды робототехника будет настолько распространена, что появятся консумерские варианты. Такое, конечно, возможно, но для начала...
может рано ещё просто про плюс говорить. даже пять лет не прошло с момента информационного бума.
Те же тачскрины сначала презентовала Майкрософт, но популярность они начали набирать только спустя годы, когда в движуху вписалась Эппл.
может рано ещё просто про плюс говорить. даже пять лет не прошло с момента информационного бума. Те же тачскрины сначала презентовала Майкрософт, но популярность они начали набирать только спустя год...
Проблема ИИ в том, что он уже состоялся до того, как ему нашли хорошее коммерческое применение, и он стоит больше, чем годовая продукция большинства стран, за вычетом крупнейших экономик, вместе взятых. Однако капитализация - это лишь оценка рыночной стоимости на настоящий момент, эту стоимость ещё нужно доказать доходностью, ибо инвесторы не будут терпеть это вечно. Плюс рост тех-компаний США, делающий вид, что их экономика стабильна, на фоне потребительского поведения граждан США, напоминающего каждый кризис с начала экономических наблюдений, говорит о том, что впервые в истории экономика оторвана от потребителя, и в конечном итоге это должно плохо закончиться, если не придумают, куда пристроить ИИ, чтобы он перестал быть искусственно надутым пузырём и отыграл вложения.
Слесарям на заводах пизда?