Приехал резак для фотокиноплëнок. Без него нарезка вручную занимала много времени, ибо тяжело ножницами в межкадровое попадать, даже тонкими советскими снипперами, и не хотелось к этому делу возвращаться. 4 фотоплëнки уже готовы, до конца дня ещë столько же можно накромсать.
Toyota AE86 - всё ещё самая культовая серия авто JDM-овской субкультуры. Однако с годами их становится только меньше, ибо производились они между 1983 и 1987 годом, все живые кузова выгребаются фанатами и рано или поздно разбиваются на покатушках.
Внезапно китайская компания Jiangsu Aodun Automobile Industry Company выложила на Алибаба объявление о продаже реплик кузовов AE86. Продают пачками от 5 штук, срок выполнения заказа около полугода.
На фотографиях, приложенных к объявлению, настоящая AE86 - они оказывают услуги реставрации кузовов авто, и между делом отсканировали машину клиента из Гонконга, который пригнал её на антикор-обработку. Собственно, эти белые точки - "якоря" для сканера.
Однако новые кузова существуют, первые покупатели начинают получать свои заказы.
Ютуб-канал BigTime выкупил один у компании, которая не нашла времени заняться проектом. По этой сделке можно предположить, что конечная цена кузова для американцев будет составлять около 10000 долларов. Также они взяли у них донора - убитую AE86 за 4000 долларов. Собственно, попробовали перекинуть запчасти с оригинала на китай. Первый блин всегда комом, новый кузов произведён с косяками, но есть надежда, что Jiangsu Aodun Automobile Industry Company будет собирать отзывы от первых клиентов и править ошибки.
Первая версия песни была записана для фильма "Необычная любовь" в 1983 году.
Затем её перезаписали в 1984 для альбома Laura Branigan.
Хотел показать официальный клип, но его похерил лейбл, улучшив с помощью посредственного ИИ. Пусть будет живое исполнение на Tonight show.
Порадовало, что привезли Benetton B186 (на превью) - мощнейший болид в истории Формулы 1. Эти упорыши сняли с рядной L4 полторашки BMW 12/13 1450 л.с. при весе болида 540 кг. Естественно, что B186 был быстрейшим на прямых, выжимая до 351,22 км/ч. Правда, в следующем году рекорд скорости в официальной сессии был побит Williams FW11B на моторе Honda RA167E V6T. К сожалению, одна только скорость на прямых не выигрывает чемпионаты, поэтому кроме угара над почти тройным коэфициентом мощности к массе этот болид Бенеттона ничем не запомнился. Вильямс, к слову, продемонстрировал, что при избыточной максимальной скорости можно бороться за титулы, если вложиться в стабильность шасси в поворотах.
В продолжение вчерашних тестов ФоксФрейма. @NapalmRain добавил дозагрузку для нестабильного интернета.
Официальный клип со студийным аудио
Первое выступление на Tonight Show
Пост удалён. Автор удалил свой аккаунт.
Как и многие стандарты фотоплёнки, был создан Kodak - под новую складную камеру Vest Pocket 1912 года.
Одним из последних фотоаппаратов под фотоплёнку типа 127 был Kodak Brownie 127, который производился до 1967 года.
Выпуск этого стандарта фотоплёнки формально не останавливался, между 1910-ми годами и нашим временем тип-127 всегда кто-то производил, но сейчас это буквально пара небольших брендов - китайский Shanghai и японский Ezox. Основные производители фотоплёнки прекратили её производство ещё до конца XX века с выходами форматов 126 и 110 (оба из которых, вроде как, не производятся, либо производятся так же единичными компаниями).
Вообще в наше время массово производятся только Тип-135 и Тип-120, которые исторически всегда были самыми распространёнными, а потому за 100+ лет производства на барахолках накопилось фотоаппаратов на любой вкус.
Я не собираюсь делить кровать с Эдуардами всякими
Классно получилось! И цитата хороша
Мужик!