Знаменитый арт-объект, изображающий дорогу, уток и стихотворные строки, призывающие водителей снизить скорость.
По данным местных новозеландских сообществ, надпись является аллюзией на старое стихотворение и служит мягким напоминанием о том, что нужно наслаждаться простыми радостями природы.
В комментариях же пишут:
Песенка Утки (Duck’s ditty) — это стихотворение/песня из книги Кеннета Грэма «Ветер в ивах» (1908). это диалог между Крысой и Кротом, а Плотина Мясника так похожа на ту, что описана в книге!
Первоначально картина была написана Джоном Руни (из перевода пикчи понятно кто это).
¯\_(ツ)_/¯
и машинный перевод: "Скала «Белый гусь», ущелье Александры (Alexandra Gorge). Гусь Гарри Уоллеса (Harry Walles’s Goose)
Нарисованный на плоской скале у обочины дороги между Фрутлендс и Александрой, где его могут видеть все автомобилисты, направляющиеся на юг, изображен белый гусь с двумя или тремя гусятами, тянущимися за ним. Этот гусь украшает данный кусок скалы большую часть пятидесяти лет; со временем он тускнел от непогоды, но всегда кто-то приходил, чтобы подкрасить его, так как он является частью легенды Центрального Отаго. Он известен как «гусь Гарри Уоллеса». Гарри Уоллес — известная личность в Александре, и это история его гуся.
Ближе к концу Первой мировой войны в Александре была сформирована драматическая группа для показа пьесы «Черноглазая Сьюзен» с целью сбора средств на патриотические нужды. Однажды они направлялись в Роксбург, чтобы представить свое шоу. Среди них был известный художник, покойный Дж. В. Руни, две его дочери и члены клуба. В нескольких милях от Александры их грузовик сломался, и труппа искала способ скоротать время, пока за ними послали другую машину.
В то время кража прекрасного жирного гуся с заднего двора Гарри Уоллеса была горячей темой среди местных сплетников. Гуся украли как-то ночью, оставив лишь нескольких гусят, а в этом гнусном поступке обвиняли местных футболистов. Тема гуся всплыла в разговоре, пока труппа ждала. Мистер Руни встал, подошел к грузовику и вернулся с краской и кистями. Он принялся за работу над скалой, и через несколько минут на голой скале появилось великолепное изображение гуся, за которым шли его гусята. С того дня и по сей день эта местность именуется «Гусем Гарри Уоллеса», и люди точно знают, где произошло событие на дороге, если оно описывается как «в полумиле к югу от гуся Гарри Уоллеса» или «в нескольких ярдах к северу», в зависимости от ситуации.
Этот гусь, подобно знаменитому топору палача в лондонском Тауэре (который остается все тем же старым топором, несмотря на то, что у него сменилось несколько новых топорищ и лезвий), существует и по сей день, время от времени обновляемый чередой художников, считающих своим долгом поддерживать память об этом происшествии." .
И Песенка гуся (или гусиная песенка), которая имеет отношение к этой истории как к кобыле не пришитый рукав.
«Gugusse et l'Automate» (также известный как «Клоун и автоматон») - французский короткометражный немой фильм 1897 года режиссёра Жоржа Мельеса. Технически, это первый научно-фантастический фильм, изображающий робота.
Фильм стал первым известным появлением робота в кинематографе (слово «робот» заменило «автоматон» только после пьесы Карела Чапека «R.U.R.») и был одной из первых картин, затрагивающих темы «научного эксперимента, создания и трансформации». В своей книге «Things to Come: An Illustrated History of the Science Fiction Film» (1977) Дуглас Менвилл и Р. Реджинальд оценили «Gugusse» как самый значимый научно-тематический фильм 1897 года и предположили, что это «возможно, первый настоящий научно-фантастический фильм». Однако они составили своё мнение по краткому описанию сюжета в каталоге самого Мельеса, по сохранившимся рецензиям и вторичной литературе - они не видели сам фильм. До недавней находки из Библиотеки Конгресса он считался утерянным.
Билл Макфарленд привёз из Мичигана в Национальный центр сохранения аудиовизуальных материалов Библиотеки Конгресса в Калпепере, штат Вирджиния, 10 ржавых катушек с плёнками, которые когда-то принадлежали его прадеду — странствующему шоумену Уильяму Делилу Фрисби. Сам Макфарленд не знал, что на этих катушках.
Специалисты Библиотеки Конгресса проанализировали содержимое катушек и опознали среди них считавшийся утерянным фильм Мельеса 1897 года «Gugusse et l'Automate», а также его же «The Fat and Lean Wrestling Match» и фрагменты «The Burning Stable» Томаса Эдисона.
Технические специалисты Библиотеки более недели сканировали хрупкую нитратную плёнку и стабилизировали полученный ролик, чтобы сделать её доступной онлайн в 4К разрешении
В феврале 2026 года Библиотека Конгресса объявила о находке в официальном блоге и выложила оцифрованную версию фильма на своём сайте, что и стало мировой сенсацией в киноведческих кругах.
Мельес снял более 500 фильмов, но так и не вышел за рамки своих ранних технических достижений. Кинематограф прошёл мимо него. Во время Первой мировой войны негативы большинства его фильмов переплавили на серебро и целлулоид, а после войны Мельес сжёг ещё часть сам. Но поскольку его работы были когда-то очень популярны, и из-за широко распространённого пиратства, сохранились дубликаты. До наших дней дошло около 300 его фильмов.
Арто Аланен, известный в Финляндии авто-мото-энтузиаст, часто приезжавший на покатушки по Нюрбургрингу, пока позволяло здоровье.
"Мне довелось прокатиться на [Mercedes] AMG GT S, принадлежащем Артуру Аланену, уже в третий раз. В первые два раза у машины были некоторые неполадки, о которых я ему сообщал. На этот раз всё было идеально. За исключением того, что я слишком оптимистично разогнался перед поворотом Pflanzgarten [сильный перепад высот на прямой, из-за чего автомобили нередко подбрасывает в воздух] и сорвал ремень навесного оборудования. Пропали гидроусилитель руля и кондиционер.
Когда я вернулся, я поздравил Арто с тем, что у него теперь идеальная машина, и спросил: «Увидимся в этом году ещё разок, на четвёртый круг?» На что он ответил: «Не увидимся».
После оглушающей тишины, со слезами на глазах, я спросил, не хочет ли он проехать ещё один, последний круг, вместе со мной. «Но ведь гидроусилитель не работает?» — спросил он. «Это уже мои проблемы», — ответил я.
Спасибо тебе, Арто, за все наши общие воспоминания. Увидимся на «следующем круге»". - Миша Харудин
В видео до 12:26 - круг, на котором Миша порвал ремень, дальше - круг с Артуром.
Авария Дэвида Брэбэма в Спа. Скорее всего, давняя, потому что он выступал за JRM в 2012 году. Пока не показали повтор, можно подумать, что это болид из какого-нибудь чемпионата открытых колёс, а не прототип для гонок на выносливость. Обвес как корова языком слизала.
Пилот чемпионата списанных болидов Формулы 1 BOSS GP Рик ван Барневелд тренируется в Хоккенхайме на Toro Rosso STR1 - последнем в истории болиде Формулы 1 под двигатель V10.
Виниры!!!)))