| 
Войти

Вход

Регистрация

Я не помню пароль

Войти через Google
Порог горячего 14
  • Kukabara
    Kukabara

    У нас Так-то тут немало моих ровесников) А есть и младше...

    +4
  • Colonel_Brom
    Colonel_Brom

    Печальный конец!)

    +5
  • capybarystic
    capybarystic

    Поручила дальнему родственнику поухаживать за могилкой

    +10
Правила сайта
Пользовательское соглашение
О ПД
Принципы самоуправления
FAQ
Нашёл ошибку?
©2026 Varius Soft

SergPrg
SergPrg Опубликовано 5 часов назад
  • [моё]
  • Авто
  • Графоманство
  • Дизель
  • Длиннопост

Полезной графомании пост.

Перетащу еще парочку постов.

30
Читалка

Дизель "уходит в разнос" - что это такое, почему возникает и что с этим делать.

Разнос
у дизельного двигателя - это состояние, в котором у мотора начинается
неконтролируемый рост оборотов, приводящий к заклиниванию или разрушению
двигателя. Основной причиной является неудовлетворительное состояние
агрегата, износ топливной системы и/или турбокомпрессора. Неисправность
насоса высокого давления или неисправные форсунки - более редкая
причина, это либо заклинивание центробежного регулятора в ТНВД, либо
прожигание распылителя форсунки. Здесь рекомендация - использование
качественного топлива, периодический контроль топливной аппаратуры и
замена фильтра. Вторая, и основная причина - это попадание в камеры
сгорания паров масла из системы подачи воздуха, связанное с
неисправностью турбокомпрессора и системы вентиляции картера.
Рекомендация - периодический контроль турбины и очистка систему подачи
воздуха/интеркулера от скопившегося там масла.Что делать? Для
вывода двигателя из разноса нужно перекрыть подачу топлива и воздуха к
мотору. Второй вариант - нагрузить мотор через высокую передачу. Последовательность действий, если мотор ушёл в разнос на парковке: Вариант
1 - выключить зажигание, на мкпп включить повышенную передачу (3),
нажать на тормоз и бросить сцепление. Это чревато поломкой
сцепления/коробки, но шанс заглушить мотор почти 100% Если у вас АКПП - выключить зажигание, помолиться, перейти к варианту 2.Вариант
2 - выключить зажигание, открыть капот, постараться перекрыть подачу
топлива и воздуха к мотору в силу ваших технических знаний. Самое
простое - пережать шланг подачи воздуха к мотору или сорвать шланг
подачи воздуха к турбине и засунуть в него подходящую тряпку.Ещё можно залить забор воздуха из углекислотного огнетушителя - углекислота остановит горение. Некоторые моторы снабжены устройством для вывода мотора из разноса, в
этом случае выключение зажигания поможет само по себе. Если у вас
Мерседес - то вам повезло.

Главное,
остановить разнос достаточно просто, просто не испугаться - выключить
зажигание и перекрыть подачу воздуха очень быстро. Удача улыбается подготовленным! :)

Читать дальше...
7
+7 / -0
29%
4
Pepels
Pepels Опубликовано 2 часа назад

Никогда не было дизеля... Наверное сила привычки

1
+1 / -0
[ Свернуть ]
SergPrg
SergPrg ТС Опубликовано 1 час назад
Ответ на Комментарий от Pepels

Никогда не было дизеля... Наверное сила привычки

И это правильно, не надо покупать.

0
+0 / -0
SergeyRY
SergeyRY Опубликовано 1 час назад

Отличная статья. Знал про это явление, но т.к. никогда не обладал дизелем, то не знал, как бороться.
Фото спорное. Да, я знаю, что на Land Rover устанавливают дизеля, но примерно такую же картину наблюдал, когда у бензинового Nissan произошла течь в системе охлаждения двигателя.
Белый дым клубами...

0
+0 / -0
[ Свернуть ]
SergPrg
SergPrg ТС Опубликовано 1 час назад
Ответ на Комментарий от SergeyRY

Отличная статья. Знал про это явление, но т.к. никогда не обладал дизелем, то не знал, как бороться. Фото спорное. Да, я знаю, что на Land Rover устанавливают дизеля, но примерно такую же картину набл...

Фото норм - на те ЛР ставили двухлитровые дизеля с ушами из БМВ N47. Редкостное гэ...
А так спасибо, писал сам.

1
+1 / -0